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高速公路建筑物防雷区域划分及特性

发布时间:2020-08-14  

高速公路建筑物防雷区域划分及特性,高速公路建筑物防雷区域是怎么划分的?每个区域具有哪些特性?高速公路的服务区、加油站、机电系统等建筑物的防雷对于高速公路系统的正常运行是非常重要的,本文防雷检测公司小编就高速公路建筑物防雷区域划分及其特性进行详细分析解答。

雷电防护区的划分是将需要保护的控制雷击电磁脉冲环境的建筑物,从外部到内部划分为不同的雷电防护区(LPZ)。

雷电防护区应划分为:直击雷非防护区、直击雷防护区、第一防护区、第二防护区和后续防护区,并符合下列规定:

高速公路建筑物防雷区域划分


直击雷非防护区(LPZ0A):电磁场没有衰减,各类物体都可能遭到直接雷击,属完全暴露的不设防区。

直击雷防护区(LPZ0B):电磁场没有衰减,各类物体很少遭受直接雷击,属充分暴露的直击雷防护区。

第一防护区(LPZ1):由于建筑物的屏蔽措施,流经各类导体的雷电流比直击雷防护区(LPZ0B)减小,电磁场得到了初步的衰减,各类物体不可能遭受直接雷击。

第二防护区(LPZ2):进一步减小所导引的雷电流或电磁场而引入的后续防护区。

后续防护区(LPZn):需要进一步减小雷电电磁脉冲,以保护敏感度水平高的设备的后续防护区。

高速公路建筑物防雷区域划分及特性分析就是以上内容了,陕西伟信防雷科技是一家专业的防雷检测、防雷接地工程公司,长期以来专注于省内外安防用户提供专业的防雷技术服务,同时可提供优质的防雷避雷产品,欢迎新老用户致电咨询详情。